大江網/大江新聞客戶端訊 通訊員遊斐、張康攝影報道：10月17日，裝載石英砂的集裝箱緩緩駛入九江城西港區鐵路專用線，龍門吊正在有序進行裝卸與轉運作業，現場呈現一派繁忙的工作景象。

九江城西港區鐵路專用線是國家重點推進的長江幹線港口鐵水聯運疏港鐵路項目之一，全長11.34公裡，連通九江綜保區作業區和京九線等鐵路幹線。自7月30日全線開通以來，運營單位九江富和集團充分發揮港口水運運量大、能效高、通江達海的優勢，以及鐵路運輸全天候、範圍廣、綠色環保的優勢，積極向外對接組織貨源，持續優化運輸組織，與上下遊的物流單位建立了聯動機制，糧食、砂石、專業設備等運輸業務先後落地，正加緊推進鋼材、集裝箱中轉運輸等一批業務，加快打造“公水鐵”聯運新模式。

“通過城西港區鐵路專用線，可以讓集裝箱‘坐’火車進入港區，真正實現運輸業務無縫對接，切實降低物流運輸成本。”鐵路專用線運營單位相關負責同志表示，鐵路專用線依托長江黃金水道，進一步提升物流的規模化、集約化、現代化程度，帶動地區經濟向更高質量發展，為九江高标準建設長江經濟帶重要節點城市注入強勁新動能，為持續打造“公水鐵”聯運新模式賦能增勢。